近20年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)技術(shù)水平的提高和先進(jìn)機(jī)械制造設(shè)備及加工技術(shù)的引進(jìn)，輸送設(shè)備行業(yè)發(fā)展迅速。在經(jīng)濟(jì)全球化、企業(yè)生產(chǎn)專業(yè)化和信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)普及的背景下，必將促進(jìn)我國(guó)輸送機(jī)械行業(yè)的革命性發(fā)展，也將給輸送機(jī)械零部件制造商帶來(lái)良好的機(jī)遇。我國(guó)運(yùn)輸機(jī)械的研發(fā)要從自力更生、學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)提高。改革開(kāi)放以來(lái)，引進(jìn)的單項(xiàng)技術(shù)已擴(kuò)展到成套設(shè)備技術(shù)，然后通過(guò)消化吸收實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，再形成系列，并開(kāi)始向東南亞和歐洲推廣。目前，我國(guó)運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)品的主要行業(yè)門(mén)類基本齊全，品種繁多，高技術(shù)產(chǎn)品與低技術(shù)產(chǎn)品并存。

輸送機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)是基于制造企業(yè)的技術(shù)改造，先進(jìn)的制造技術(shù)手段可以為生產(chǎn)企業(yè)用戶提供先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備。輸送機(jī)械產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)生產(chǎn)要緊緊圍繞科研項(xiàng)目，緊跟科研技術(shù)前沿，使輸送機(jī)械的科研成果盡快轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，轉(zhuǎn)化為商品，同時(shí)形成自己的科研成果、專項(xiàng)技術(shù)，并通過(guò)形成工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備。集成運(yùn)輸機(jī)械技術(shù)、集成科研力量和制造技術(shù)，使分散的財(cái)力、技術(shù)和人力資源能夠融為一體、優(yōu)化組合，形成自身的核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步，產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

目前，確定了運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備的發(fā)展方向，為下游產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。因此，大容量、連續(xù)、高速、自動(dòng)化的機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)模塊化已成為輸送機(jī)械發(fā)展的新趨勢(shì)。連續(xù)輸送是適應(yīng)輸送機(jī)械工藝生產(chǎn)的特點(diǎn)而出現(xiàn)的，是通過(guò)生產(chǎn)改進(jìn)逐步發(fā)展起來(lái)的。它不僅體現(xiàn)了效率和效益，也體現(xiàn)了減少二次或多次采暖以節(jié)約能源、降低能耗。隨著技術(shù)水平的提高，工藝性能的變化速度越來(lái)越快。輸送機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)是基于制造企業(yè)的技術(shù)改造，先進(jìn)的制造技術(shù)手段可以為生產(chǎn)企業(yè)用戶提供先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備。輸送機(jī)械產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)生產(chǎn)要緊緊圍繞科研項(xiàng)目，緊跟科研技術(shù)前沿，使輸送機(jī)械的科研成果盡快轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，轉(zhuǎn)化為商品，同時(shí)形成自己的科研成果、專項(xiàng)技術(shù)，并通過(guò)形成工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備。